{"id":5323,"date":"2023-03-12T17:11:58","date_gmt":"2023-03-12T17:11:58","guid":{"rendered":"https:\/\/ibastergoes.com\/?p=5323"},"modified":"2023-04-30T18:36:08","modified_gmt":"2023-04-30T18:36:08","slug":"campervanilla-eli-leiripakulla-uudessa-seelannissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/campervanilla-eli-leiripakulla-uudessa-seelannissa\/","title":{"rendered":"Campervanill\u00e4 eli leiripakulla Uudessa-Seelannissa"},"content":{"rendered":"\n
Uusi-Seelanti (eli polynesialaisittain Aotearoa) valikoitui Oseanian maista kohteeksemme erityisesti siksi, ett\u00e4 meill\u00e4 oli melko v\u00e4h\u00e4n aikaa (tai oikeastaan rahaa) budjetoitu alueelle. Halusimme my\u00f6s kokeilla paljon hehkutettua campervan-el\u00e4m\u00e4\u00e4 ja t\u00e4\u00e4ll\u00e4 se olisi ilmeisen helppoa ja antoisaa. Mit\u00e4\u00e4n suuria summia emme pakulla ajaessa varmaankaan s\u00e4\u00e4st\u00e4neet (majoituskuluissa), sill\u00e4 vuokrahinnat olivat korkeat, samoin bensaa kului kierrelless\u00e4 etel\u00e4saarta ymp\u00e4ri\u00e4mp\u00e4ri ja aina silloin t\u00e4ll\u00f6in oli kuitenkin y\u00f6vytt\u00e4v\u00e4 maksullisilla leirint\u00e4alueilla lataamassa akkuja. Kokemuksena leiripakuilu oli kuitenkin ihan parasta, vaikka nopeasti paikasta toiseen siirrytt\u00e4ess\u00e4 tuleekin aikamoinen kokemus\u00e4hky!<\/p>\n\n\n\n
Emme olleet aikaisemmin vuokranneet asuntoautoa\/-pakua, joten hieman j\u00e4nnitti koko ruljanssi. Koska halusimme ensiksi varmistuksen toivomastamme lemmikinhoitokeikasta (jotta tiet\u00e4isimme kummalle Uuden-Seelannin saarelle t\u00e4ht\u00e4isimme ja miss\u00e4 v\u00e4liss\u00e4 lent\u00e4isimme pois Fijilt\u00e4\/Tongalta), jouduimme j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n lentojen hankinnan ja pakuvuokran aika viimetinkaan. Kaikki reissun p\u00e4\u00e4ll\u00e4 tapaamamme matkaajat kehottivat olemaan ajoissa vuokrauksen suhteen, mutta mink\u00e4s teet! Kun kolmisen viikkoa etuk\u00e4teen aloimme vihdoin selata vaihtoehtojamme, huomasimme, ett\u00e4 taisimme tosiaan olla aika my\u00f6h\u00e4\u00e4n liikkeell\u00e4…<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Campervanin vuokraaminen<\/h3>\n\n\n\n
Monesta blogista luin, ett\u00e4 self-contained-sertifioitu kaara olisi n\u00e4pp\u00e4rin menopeli, joten olimme valmiita maksamaan hieman extraa ikkunasta l\u00f6ytyv\u00e4st\u00e4 sinisest\u00e4 self-contained tarrasta (eli kannettavasta potasta ja likavesis\u00e4ili\u00f6st\u00e4). T\u00e4m\u00e4 tarra nimitt\u00e4in mahdollistaa leiriytymisen my\u00f6s maksuttomilla freedom camping -alueilla, joista useat on nyky\u00e4\u00e4n rajattu vain j\u00e4tevetens\u00e4 ker\u00e4\u00e4viin self-contained<\/em> ajoneuvoihin. (Jos ihmettelette, miksi n\u00e4in on, on muutoksesta kuulemma syytt\u00e4minen roskaavia, ajattelemattomia leiriytyji\u00e4, jotka eiv\u00e4t osanneet noudattaa freedom camping s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, mm. Retkietiketti\u00e4 ja “Leave no trace” -periaatetta). Lis\u00e4ksi se, ett\u00e4 auton sis\u00e4ll\u00e4 pystyisi seisomaan, oli pient\u00e4 luksusta, johon olimme valmiita panostamaan. Vaihtoehtoja ei ollut en\u00e4\u00e4 paljoa, joten lopulta saimme pakuv\u00e4litysfirman kautta vanhan Hiacen, jossa oli korotettu katto. Paku oli manuaalivaihteinen, eik\u00e4 siksi varmaankaan kovin haluttua tavaraa. <\/p>\n\n\n\n
Vuokrauksen yhteydess\u00e4 piti valita vakuutus, mist\u00e4 tulikin sitten aika paljon lis\u00e4hintaa\/p\u00e4iv\u00e4. Otimme alkuun kattavamman vakuutuksen, mutta seuraavalla kerralla tyydyimme perusvakuutukseen (ja selvisimme onneksi naarmuitta). <\/p>\n\n\n\n
Maksoimme varausmaksun netiss\u00e4 (ulkomaisen luotto-\/pankkikortin k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 veloitettiin 3%) ja loput hinnasta pakua noudettaessa (korttimaksusta taas extraa). Kalliiksi tulee – onkohan se sen arvoista??<\/p>\n\n\n\n
Paku alle ja menoksi!<\/h3>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Saimme lentokent\u00e4lt\u00e4 ilmaisen kyydin vuokraamolle (kuljetuspalvelua taitavat tarjota kaikki vuokrafirmat ainakin shuttle-pys\u00e4kill\u00e4 k\u00e4\u00e4ntyvien kyytien perusteella). Koska meill\u00e4 ei ollut viel\u00e4 ennen lennolle l\u00e4ht\u00f6\u00e4 paikallista puhelinnumeroa, olimme varmistaneet kyydin saatavuuden s\u00e4hk\u00f6postitse etuk\u00e4teen. Ainakin Kiwicampers ajoi Christchurchin lentokent\u00e4n 2-ovella sijaitsevan k\u00e4\u00e4nt\u00f6paikan ja vuokraamon v\u00e4li\u00e4 tunnin v\u00e4lein klo 10-15, jotkut vuokrafirmat useamminkin. Paikallisen sim-kortin sai hankittua lentokent\u00e4lt\u00e4, joten olisimme voineet soitella vuokraamoon tarvittaessa heti sen j\u00e4lkeen (Varoitus: my\u00f6s puhelinliittym\u00e4t ja data-paketit ovat kalliita Uudessa-Seelannissa).<\/p>\n\n\n\nOnneksi leiripakun mukana tuli kattava ohjekirja \ud83d\ude02<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Kun saavuimme vuokraamolle, satoi kaatamalla vett\u00e4. K\u00e4vimme paperihommat l\u00e4pi (kansainv\u00e4lisest\u00e4 ajokortista, itse ajokortista ja luottokortista otettiin kopiot), saimme lis\u00e4tietoa rajoituksista (miss\u00e4 saa ajaa ja miss\u00e4 ei, esim. l\u00e4ht\u00f6kohtaisesti hiekkateill\u00e4 ei) ja tsekkasimme pakun kunnon. Meit\u00e4 kehotettiin ottamaan paljon kuvia autosta, mahdollisista naarmuista ja kolhuista. N\u00e4m\u00e4 kuvat toimisivat tarpeen vaatiessa todisteena – ettemme joutuisi maksamaan aikaisemmin tulleista vaurioista. My\u00f6hemmin selvisi, ett\u00e4 tiskiveden poistoputkessa taisi olla alun alkaen jo reik\u00e4, mutta mitenk\u00e4s sellaista olisimme osanneet\/tajunneet tarkistaa. Kannattaa siis mahdollisuuksien mukaan tsekata my\u00f6s se, sill\u00e4 poistoputki sijaitsee usein auton pohjassa ja on altis vaurioille (jos esim. pohja osuu t\u00f6yssyisell\u00e4 tiell\u00e4 maahan).<\/p>\n\n\n\n
Pakun mukana tuli piknik-tuolit ja -p\u00f6yt\u00e4, suht hyvin varusteltu keitti\u00f6 pikkuj\u00e4\u00e4kaappeineen, kaasuliesi, petivaatteet sek\u00e4 siivoukseen harja ja rikkalapio. Muuta ei oikeastaan tarvittu, kuin ruokaa, joten suuntasimme l\u00e4himp\u00e4\u00e4n edulliseen supermarkettiin (Pak’n’Save ja Countdown olivat l\u00e4ht\u00f6kohtaisesti halvempia kuin muut kaupat, mutta esim. valikoima Pak’n’Savessa on rajallisempi). <\/p>\n\n\n\nTongalla olimme jo tottuneet kananmunapulaan – ja sama jatkui Uudessa-Seelannissa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Ja kuinka ollakaan, my\u00f6s ruoka oli kallista. Budjettimme tulisi paukkumaan siis oikein kunnolla – onneksi meill\u00e4 oli l\u00e4hes kahden viikon pet sitting <\/em>edess\u00e4, jolloin olisi mahdollisuus s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 rahaa. Ehk\u00e4, jos olisimme budjetoineet paremmin ja enemm\u00e4n rahaa Oseaniaan, rahanmeno ei olisi tuntunut niin pahalta. Joten yritimme nauttia t\u00e4ysin rinnoin ja olla ajattelematta liikaa kukkaroitamme, joiden ny\u00f6rit kyll\u00e4 pysyiv\u00e4t melko tiukilla. <\/p>\n\n\n\n
Nyt meill\u00e4 oli kuitenkin vapaus menn\u00e4 l\u00e4hes minne vain ja pys\u00e4hty\u00e4 vaikka sy\u00f6m\u00e4\u00e4n lounasta upealle n\u00e4k\u00f6alapaikalle, jos mieli teki. <\/p>\n\n\n\n
Emme suunnitelleet reitti\u00e4mme kovin huolella etuk\u00e4teen (olisi ehk\u00e4<\/em> kannattanut, niin olisi osattu pys\u00e4hty\u00e4 muutamassa ilmeisen hienossa paikassa, mutta toisaalta n\u00e4imme n\u00e4inkin jo hirve\u00e4sti!). Loppujen lopuksi saimme koluttua etel\u00e4saaren eri kolkat aika hyvin l\u00e4pi. <\/p>\n\n\n\n
Alla meid\u00e4n reittimme ja vinkkimme vastaavaa reissua suunnitteleville!<\/p>\n\n\n\n
P\u00e4iv\u00e4 1 (32 km)<\/em><\/h2>\n\n\n\n
Leiripakun nouto ja ruokakaupassa k\u00e4ynti. Leiri mahdollisimman l\u00e4helt\u00e4. Erilaisia leirint\u00e4mahdollisuuksia voi etsi\u00e4 siihen tarkoitetuista sovelluksista, kuten Rankers ja Campermate. Kannattaa ladata n\u00e4m\u00e4 sovellukset offlineen, samoin kartat (esim. Google Maps)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n
Christchurch<\/h3>\n\n\n\n
Ensimm\u00e4isen y\u00f6n y\u00f6vyimme l\u00e4hell\u00e4 Christchurchia, jotta saimme pidetty\u00e4 ajomatkan lyhyen\u00e4. Alkuun manuaalivaihteisen pakun ajaminen “v\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4” puolella tiet\u00e4 lukuisten liikenneympyr\u00f6iden l\u00e4pi oli melko kuumottavaa, mutta ensimm\u00e4isen p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen jo helpotti, sill\u00e4 kaupunkien ulkopuolella ajelu oli aika leppoisaa. <\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
P\u00e4iv\u00e4 2 (248 km)<\/em><\/h2>\n\n\n\n
Toisena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 (ensimm\u00e4isen\u00e4 varsinaisena ajop\u00e4iv\u00e4n\u00e4) saimmekin jo upeita maisemia ihailtavaksi. Matkalla olevan kahvilan vessan juliste muistutti liikenneturvallisuudesta, sill\u00e4 mutkaisilla teill\u00e4 sattuu ja tapahtuu. My\u00f6s et\u00e4isyydet ovat t\u00e4\u00e4ll\u00e4 pidempi\u00e4 kuin ajattelisi.<\/em><\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Lake District (Lake Tekapo & Lake Pukaki)<\/h3>\n\n\n\n
Turkoosit j\u00e4rvet vuoristomaisemassa! Tekapo oli t\u00e4ynn\u00e4 valokuvia r\u00e4psivi\u00e4 turisteja (bussilasteittain), joten pidimme visiitin lyhyen\u00e4. J\u00e4rvi tosin oli todella kaunis. <\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Pukaki-j\u00e4rven laidalle, Aoraki-vuorta “vastap\u00e4\u00e4t\u00e4”, saimme parkkeerattua leiripakumme. Moni oli kommentoinut leiripaikkaa sekametelisopaksi ihmisten parkkeeratessa miten sattuu – ja t\u00e4m\u00e4n mekin huomasimme. Tuntui, ett\u00e4 jokainen yritti saada parhaat n\u00e4kym\u00e4t j\u00e4rvelle ja vuoristoon. Lis\u00e4ksi maasto oli kovin ep\u00e4tasainen, joten hyvi\u00e4 paikkoja nukkua ei ollut montaa. <\/p>\n\n\n\n
P\u00e4iv\u00e4 3 (269 km)<\/em><\/h2>\n\n\n\n
Aamureippailu ja matka kuivien kukkuloiden ylitse.<\/em><\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Aoraki\/Mt. Cook ja Wanaka<\/h3>\n\n\n\n
Suuntasimme aamuvarhaisella kohti Aoraki\/Mt. Cookin kansallispuistoa, jossa on mahdollista tehd\u00e4 erilaisia lyhyempi\u00e4 p\u00e4iv\u00e4retki\u00e4, mutta kaiketi my\u00f6s pidempi\u00e4 vaelluksia. Y\u00f6ll\u00e4 oli ollut yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n kylm\u00e4 (vain 3 \u00b0C) ja aamukin oli kolea. Onneksi reippailu pisti veret liikkeelle!<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Lounastimme reippailun j\u00e4lkeen viel\u00e4 j\u00e4rven \u00e4\u00e4rell\u00e4, ennen kuin suuntasimme nokan kohti Wanakaa. Matkalla maisema muuttui t\u00e4ysin ja bongasimme mets\u00e4palovaroituksista kertovia mittareita tien varrella. Nyt oli todella kuivaa.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Harmiksemme suunnittelemamme Wanakan leirint\u00e4alue oli kiinni, joten jouduimme maksamaan aika paljon Holiday Park -leirinn\u00e4st\u00e4 keskustassa. Siell\u00e4 sitten ensikertaa latasimme automme akkuja ja t\u00e4ytimme vesitankkia. Autossa ollut jatkojohto ei toiminut, joten jouduimme pyyt\u00e4m\u00e4\u00e4n uuden paikan l\u00e4hemp\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6tolppaa – aamupalaksi paahtoleip\u00e4\u00e4! Siin\u00e4 tosin sitten jouduimme telttailijoiden naapuriksi (ei se tietysti meit\u00e4 haitannut, mutta ik\u00e4v\u00e4\u00e4 heid\u00e4n puolestaan, kun kuitenkin auton joutuu k\u00e4ynnist\u00e4m\u00e4\u00e4n ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4 ja pakumme tapauksessa kyseess\u00e4 ei ollut kovin hiljainen “kehr\u00e4ys”)… Saatoimme siis her\u00e4tt\u00e4\u00e4 vihaisen karhun talviunilta, kun l\u00e4hdimme (ihan s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen puitteissa) klo 7 aamulla liikkeelle. Hups.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e4iv\u00e4 4 (122 km)<\/em><\/h2>\n\n\n\n
Roy’s Peakilta Queenstownin ohitse<\/h3>\n\n\n\n
Wanaka lumosi meid\u00e4t ja aloimme todella pohtia, ett\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 voisi vaikka asua! Aamulla suuntasimme etsim\u00e4\u00e4n upeita j\u00e4rvin\u00e4kymi\u00e4 Roy’s Peakilta, jonne olikin aikamoinen kapuaminen. Kuiva ja kumpuileva maasto oli aamuauringossa kaunis. V\u00e4ke\u00e4 alkoi tulla reitille p\u00e4iv\u00e4n edetess\u00e4 yh\u00e4 enemm\u00e4n, mutta saimme silti upeat n\u00e4kym\u00e4t. Extreme-ekeilyn Mekka taisi alkaa t\u00e4\u00e4lt\u00e4 ja ulottuisi Queenstowniin, johon suuntasimme illalliselle. Matkalla oli j\u00e4nnitt\u00e4vi\u00e4 hetki\u00e4, kun serpentiiniteit\u00e4 alas laskiessa kehoitettiin testaamaan jarrut! Kuinkahan monta onnettomuutta sen alam\u00e4en p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevassa T-risteyksess\u00e4 on sattunut?<\/p>\n\n\n\nNousu Roy’s Peakille<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Queenstownissa oli fancy meno, asunnot maksavat varmaan miljoonia. N\u00e4kym\u00e4t Wakatipu-j\u00e4rven yli olivat toki kauniit, mutta p\u00e4\u00e4timme suunnata hampurilaisten j\u00e4lkeen pois kaupungista j\u00e4rven toiselle laidalle Kingstoniin. Nyt oltiin taas Lord of The Rings -maisemissa (kuten varmaan joka p\u00e4iv\u00e4 jossain vaiheessa p\u00e4iv\u00e4\u00e4).<\/p>\n\n\n\n
P\u00e4iv\u00e4 5 (206 km)<\/em><\/h2>\n\n\n\n
Kingstonista Fiordlandiin<\/h3>\n\n\n\n
Pakkasimme kimpsut ja kampsut kasaan ja siirryimme leirint\u00e4alueelta l\u00e4heiselle n\u00e4k\u00f6alapaikalle aamupalalle. S\u00e4\u00e4 oli harmiksemme pilvinen, mutta onneksi selkeni etel\u00e4mm\u00e4s ja l\u00e4nteen siirrytt\u00e4ess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
S\u00f6imme lounaan Te Anaussa ja k\u00e4vimme v\u00e4h\u00e4n shoppailemassa (sain vihdoin uuden l\u00e4ts\u00e4n p\u00e4\u00e4h\u00e4n, koska olin jo kyll\u00e4stynyt kuulemaan kuinka kulahtaneeksi vanha lippikseni oli matkan varrella muuttunut…). Te Anaussa paistoi aurinko ja niin my\u00f6s leirinn\u00e4ss\u00e4 – onneksi p\u00e4\u00e4simme melko aikaisin leirint\u00e4alueelle! P\u00e4\u00e4timme ajaa viimeiseen DOC-leiripaikkaan ennen Milford soundia, jotta matka olisi aamulla mahdollisimman lyhyt. <\/p>\n\n\n\n
Alueelle saavuttaessa t\u00e4ytettiin rekister\u00f6itymislappu, josta toinen puoli suljettiin maksun kanssa kirjekuoreen ja tiputettiin postilaatikkoon, ja toinen puoli (kuitti) kiinnitettiin auton tuulilasiin n\u00e4kyville. Illalla puistonvartija k\u00e4vi kiert\u00e4m\u00e4ss\u00e4 ja tarkistamassa kuitit ikkunoista.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
P\u00e4iv\u00e4 6 (283 km)<\/em><\/h2>\n\n\n\n
Milford sound & kohti etel\u00e4\u00e4<\/h3>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Y\u00f6ll\u00e4 ei tullut nukuttua kovin paljoa, sill\u00e4 tuijottelin ikkunasta revontulia. Aamulla her\u00e4tess\u00e4 kauhistuin sumusta ja n\u00e4in torkahtaessani painajaisia j\u00e4isist\u00e4 teist\u00e4 ja siit\u00e4, ettemme ehtisi vuonoristeilylle ajoissa. Sumu onneksi h\u00e4lveni, eik\u00e4 mustasta j\u00e4\u00e4st\u00e4 ollut huolta. J\u00e4nnityst\u00e4 ajomatkaan toi alle puolillaan oleva tankki – bensa-asemia ei tosiaan ollut ennen Milford soundia, joten toivottiin mahdollisimman paljon alam\u00e4ke\u00e4. Sit\u00e4 onneksi saatiin!<\/p>\n\n\n\nMitre Peak <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nVuonoristeilyll\u00e4 ihailtiin my\u00f6s vesiputouksia <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nVedenalaisessa observatoriossa (musta koralli on oikeasti valkoista silloin kun se el\u00e4\u00e4)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Maisemat olivat huikeat ja risteily kruunasi aamup\u00e4iv\u00e4n t\u00e4ydellisesti! Meille sattui poikkeuksellisen aurinkoinen s\u00e4\u00e4, josta nautimme risteilyn j\u00e4lkeenkin. Tyyriin tankkauksen j\u00e4lkeen palasimme samaa matkaa takaisin ihmetellen, miten ihmeess\u00e4 t\u00e4nne oltiin aikaisemmin tultu ilman teit\u00e4. Kiipeilytaidot ovat olleet paikallisilla huimat! Mutta n\u00e4k\u00f6j\u00e4\u00e4n rikkauksien vuoksi (t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa jade-kiven) ylitet\u00e4\u00e4n mahdottomaltakin tuntuvia vuoria.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Maisemat vaihtuivat Fiordlandista etel\u00e4\u00e4n siirrytt\u00e4ess\u00e4 ja saavuimme viel\u00e4 aurinkoiseen aikaan rannan tuntumassa olevalle freedom camping -alueelle. Auringonlasku hiekkarannalla oli upea.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
P\u00e4iv\u00e4 7 (241 km)<\/em><\/h2>\n\n\n\n
Monkey Island beachilt\u00e4 Kaka pointiin <\/h3>\n\n\n\n
Otimme my\u00f6h\u00e4isen l\u00e4hd\u00f6n, vaikka edess\u00e4 olikin aika pitk\u00e4 ajop\u00e4iv\u00e4. Jotta ehtisimme illaksi Kaka pointin alueen el\u00e4inten bongailupaikoille, skippasimme muutamia koukkauksia, mik\u00e4 lopulta harmitti hieman. <\/p>\n\n\n\nMaisemat t\u00e4yttyiv\u00e4t rannoista t\u00e4n\u00e4 ajop\u00e4iv\u00e4n\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Jouduimme ajamaan (mielest\u00e4mme v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n) p\u00e4tk\u00e4n hiekkatiet\u00e4, mik\u00e4 ei tietysti ole vuora-autolla usein suositeltavaa. Lis\u00e4ksi j\u00e4nnityst\u00e4 toivat kapeat kaistat ja jyrk\u00e4t m\u00e4et – mutta t\u00e4st\u00e4kin selvittiin! Ja mik\u00e4 parasta, n\u00e4htiin kuin n\u00e4htiinkin merileijonia, yksi harvinainen pingviini ja hylkeit\u00e4.<\/p>\n\n\n\nUudessa-Seelannissa tulee vastaan vaikka mink\u00e4laisia liikennemerkkej\u00e4 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nMerileijona lep\u00e4ilem\u00e4ss\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Ehdottomasti vaikuttavin maisema oli kuitenkin Nugget Pointilla: merest\u00e4 nousevat lohkareet ja aava meri. Nyt oltiin niin kaukana kotoa kuin mit\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 reissulla tullaan menem\u00e4\u00e4n! <\/p>\n\n\n\nKeltasilm\u00e4pingviini palasi pitk\u00e4n odotuksen j\u00e4lkeen takaisin rantaan ruokailemasta.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nUpea Nugget Point<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
P\u00e4iv\u00e4 8 (299 km)<\/em><\/h2>\n\n\n\n
Rannikkoa Dunediniin<\/h3>\n\n\n\nV\u00e4lill\u00e4 oli l\u00e4helt\u00e4 piti -tilanteita haaskalintujen kanssa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Kaka pointin leirint\u00e4alueella her\u00e4ilimme kauniiseen linnunlauluun. Paistoimme aamupalaksi ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa pekonia (koska leirint\u00e4alueella oli hyv\u00e4 keitti\u00f6, niin ei tarvinnut k\u00e4ristell\u00e4 pakun sis\u00e4ll\u00e4). Lounaaksi suuntasimme moikkaamaan Fijill\u00e4 tapaamaamme Fernandoa, joka n\u00e4ytti meille paikkoja Dunedinissa. Oli mielenkiintoista n\u00e4hd\u00e4 ja kuulla paikallisesta (p\u00e4\u00e4tt\u00f6m\u00e4st\u00e4) opiskelijakulttuurista, joka kiltataloineen yritt\u00e4\u00e4 parhaansa mukaan ottaa mallia jenkkileffoista. <\/p>\n\n\n\nDunedinin talot olivat kauniita ja olikin s\u00e4\u00e4li n\u00e4hd\u00e4 kauniita vanhoja taloja muutettuna r\u00e4nsistyneiksi opiskelijak\u00e4mpiksi.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nPy\u00f6r\u00e4hdimme my\u00f6s puutarhassa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nOtagon yliopiston kuuluisa kellotorni Dunedinissa <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Ennen kuin suuntasimme kaupungista eteenp\u00e4in kohti viimeist\u00e4 majapaikkaamme, k\u00e4vimme katsomassa maailman jyrkint\u00e4 katua. Se tosiaan oli jyrkk\u00e4! Itse en haluaisi asua sellaisen varrella – etenk\u00e4\u00e4n talvella! <\/p>\n\n\n\nMaailman jyrkin katu <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Matkan varrella pist\u00e4ydyimme ihmeellisill\u00e4, py\u00f6reill\u00e4 kivenlohkareilla rannalla. Niihin liittyi paljon maori-uskomuksia, eik\u00e4 ihme – olivat ne kuitenkin perin omalaatuisia ilmestyksi\u00e4. Onneksi bongasimme t\u00e4m\u00e4n kohteen leiripakusovelluksesta!<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Saavuimme Timarun ilmaiselle leirint\u00e4alueelle juuri sopivasti auringonlaskuun. Meit\u00e4 j\u00e4nnitti hieman, olisiko alueella tilaa, koska paikkoja oli rajoitetusti (vain 10:lle autolle). Onneksi mahduimme ja p\u00e4\u00e4simme valmistelemaan illallista viel\u00e4 valoisaan aikaan. Leiripakuilun viimeinen illallinen olisi ansainnut pari Michelin t\u00e4hte\u00e4 upeiden maisemien vuoksi \ud83d\ude02 <\/p>\n\n\n\nTimarun ilmaisella freedom camping -alueella oli upea merin\u00e4k\u00f6ala.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nViimeinen y\u00f6 t\u00e4ss\u00e4 leiripakussa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
P\u00e4iv\u00e4 9 (161 km)<\/em><\/h2>\n\n\n\n
Ja niin ympyr\u00e4 sulkeutui, saavuimme Ashburtonin kautta Christchurchiin. Matkalla maisemat olivat ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa aika mit\u00e4\u00e4nsanomattomat. Tai ehk\u00e4 olimme vain niin keskittyneit\u00e4 siihen, ett\u00e4 ehtisimme ajoissa palauttamaan pakua…<\/p>\n\n\n\nLampaita lampaita lampaita <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Palloilimme ymp\u00e4ri Christchurchin bensa-asemia etsien kaasupullon t\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ja stressitasot nousivat. Ajoimme parista liittym\u00e4st\u00e4 harhaan, yksi tie oli suljettu tiet\u00f6iden takia ja lopulta n\u00e4ytti silt\u00e4, ett\u00e4 olisi pit\u00e4nyt ajaa kaupungin toiselle puolelle l\u00f6yt\u00e4\u00e4ksemme kaasua tietyn kokoisissa pulloissa – ja aika k\u00e4vi v\u00e4hiin. Onneksi tajusimme katsoa auton ohjekirjasta, ja siell\u00e4h\u00e4n oli tietysti suositeltu bensis l\u00e4hell\u00e4 pakuvuokraamoa…\ud83e\udd26\ud83c\udffc\u200d\u2640\ufe0f Eli suurin osa palloilusta oli ollut ihan turhaa. <\/p>\n\n\n\nMuumi-kestokassi on ollut t\u00e4ll\u00e4 reissulla pelastus! T\u00e4ll\u00e4 kertaa se auttoi kantamaan ylij\u00e4\u00e4m\u00e4ruuat saaren toiselle puolelle.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Onneksi saavuimme juuri parahiksi ja paku meni lopputarkastuksesta l\u00e4pi. Jouduimme hetken odottelemaan ilmaista kyyti\u00e4 lentoasemalle, josta bussimme seuraavaan kohteeseen l\u00e4htisi. Onneksi kyyti kuitenkin ehti hyvin perille! Huhhuh mik\u00e4 aamup\u00e4iv\u00e4!<\/p>\n\n\n\n
Seuraavaksi suuntana l\u00e4nsirannikko ja pet sitting!<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Uusi-Seelanti (eli polynesialaisittain Aotearoa) valikoitui Oseanian maista kohteeksemme erityisesti siksi, ett\u00e4 meill\u00e4 oli melko v\u00e4h\u00e4n aikaa (tai oikeastaan rahaa) budjetoitu alueelle. Halusimme my\u00f6s kokeilla paljon hehkutettua campervan-el\u00e4m\u00e4\u00e4 ja t\u00e4\u00e4ll\u00e4 se olisi ilmeisen helppoa ja antoisaa. Mit\u00e4\u00e4n suuria summia emme pakulla ajaessa varmaankaan s\u00e4\u00e4st\u00e4neet (majoituskuluissa), sill\u00e4 vuokrahinnat olivat korkeat, samoin bensaa kului kierrelless\u00e4 etel\u00e4saarta ymp\u00e4ri\u00e4mp\u00e4ri ja … <\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2252820-scaled.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230223151826-scaled.jpg?resize=860%2C1529&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230227130827-scaled.jpg?resize=860%2C1529&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230228-WA0030.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230228152123.jpg?w=860&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230224151923-scaled.jpg?resize=860%2C1529&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230224150411-scaled.jpg?resize=860%2C1529&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230228-WA0029.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2252767-scaled.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230225122859-scaled.jpg?resize=860%2C1529&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230228-WA0028.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230227132302-scaled.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230228011044-scaled.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG202302272254407E2.jpg?w=860&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230228085938.jpg?w=860&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230228-WA0025.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230228114904.jpg?w=860&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230228203106.jpg?w=860&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230228-WA0031.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230301152843.jpg?w=860&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/3013044.jpg?w=860&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/3012990-scaled.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/3013113-scaled.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/3013081-scaled.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/3012938.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230302143157.jpg?w=860&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230302143953.jpg?w=860&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230302142001-scaled.jpg?resize=860%2C1529&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230302154933.jpg?w=860&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230302170940.jpg?w=860&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230302171812.jpg?w=860&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230302191534.jpg?w=860&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230302201455.jpg?w=860&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230302205127.jpg?w=860&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230302205223.jpg?w=860&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2252840-scaled.jpg?resize=860%2C484&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230303134259.jpg?w=860&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG20230304124509.jpg?w=860&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n