{"id":5059,"date":"2022-12-31T12:46:18","date_gmt":"2022-12-31T12:46:18","guid":{"rendered":"https:\/\/ibastergoes.com\/?p=5059"},"modified":"2023-01-23T12:48:38","modified_gmt":"2023-01-23T12:48:38","slug":"matka-malesiaan-thaimaan-pahamaineisen-deep-southin-lapi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/matka-malesiaan-thaimaan-pahamaineisen-deep-southin-lapi\/","title":{"rendered":"Matka Malesiaan Thaimaan pahamaineisen “deep southin” l\u00e4pi"},"content":{"rendered":"\n

Etel\u00e4isin Thaimaa (Narathiwatin, Pattanin, Songkhlan ja Yalan provinssit) on monen ulkoministeri\u00f6n listauksessa no-go – “v\u00e4lt\u00e4 tarpeetonta matkustamista”. Punnitsimme pitk\u00e4\u00e4n, miten p\u00e4\u00e4sisimme k\u00e4tevimmin Indonesiaan, jonne Thaimaan j\u00e4lkeen suuntaisimme. Malesian kautta matka vaikutti kaikista j\u00e4rkevimm\u00e4lt\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

Harmiksemme etel\u00e4inen Thaimaa oli k\u00e4rsinyt levottomuuksista jo useamman vuoden. Matkaoppaamme (2017) ei edes kattanut n\u00e4it\u00e4 provinsseja, sill\u00e4 niihin matkustamista ei silloin suositeltu lainkaan jatkuvien pommi-iskujen ja terroritekojen vuoksi, jotka olivat kirjan mukaan “p\u00e4ivitt\u00e4isi\u00e4”. L\u00e4hdimme kuitenkin selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n nykyist\u00e4 tilannetta – voisiko rajan ylitt\u00e4\u00e4 maateitse…<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Tiedon l\u00f6yt\u00e4minen ei ollut kovinkaan helppoa: yksitt\u00e4isi\u00e4 artikkeleita ja uutisia siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4, ikivanhoja TripAdvisor-keskusteluketjuja, jotka oli jo suljettu. Thaimaan hallitus sek\u00e4 my\u00f6s Suomen ulkoministeri\u00f6 suositteli v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n turhaa alueelle matkustamista, mutta uutisten mukaan rauhanneuvottelut olivat koronapandemian j\u00e4lkeen k\u00e4ynnistyneet ja iskuja oli paljon v\u00e4hemm\u00e4n, kuin pahimpina vuosina 5-10 vuotta sitten. <\/p>\n\n\n\n

Samalla wikitravelsin artikkelissa Hat Yain kaupunkia kuvailtiin merkitt\u00e4v\u00e4ksi yliopistokaupungiksi ja l\u00e4hiturismin matkustuskeskittym\u00e4ksi. Edelliset iskut (marraskuun 22. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ilmeisesti oli ollut edellinen, mist\u00e4 oli uutisoitu) olivat olleet etel\u00e4mp\u00e4n\u00e4 ja ne vaikuttivat muutenkin kohdistuvan p\u00e4\u00e4asiassa thai-hallituksen ja poliisivoimien kohteisiin. <\/p>\n\n\n\n

Muodostimme lopulta k\u00e4sityksen, ett\u00e4 rajan voi melko turvallisin mielin ylitt\u00e4\u00e4 Hat Yain kaupungin alapuolelta, Padang Besarin kyl\u00e4st\u00e4. Sinne p\u00e4\u00e4sisi n\u00e4pp\u00e4r\u00e4sti junalla, mik\u00e4 vaikutti turvallisemmalta vaihtoehdolta kuin kaupungissa bussien kanssa s\u00e4helt\u00e4minen. Rajan tuntuman junaliikenne oli lis\u00e4ksi j\u00e4lleen aloittanut liikenn\u00f6innin koronatauon j\u00e4lkeen, joten p\u00e4\u00e4sisimme Hat Yain kautta Malesian Butterworthiin asti.<\/p>\n\n\n\n

Aloimme selvitell\u00e4 tarkemmin tulevaa matkustusp\u00e4iv\u00e4\u00e4 (tai -p\u00e4ivi\u00e4), kun palasimme Khura Buriin Ko Surinin saarilta. Onneksemme majapaikkamme pit\u00e4j\u00e4n Amin tyt\u00e4r opiskeli Hat Yaissa Songkhlan yliopistossa ja saimme h\u00e4nelt\u00e4 vinkkej\u00e4 matkan suunnitteluun – h\u00e4n kun oli kulkenut matkan useita kertoja.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Khura Burin bussiaseman tolpassa oli paikallisbussin aikataulu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Olimme aluksi suunnitelleet ottavamme bussin Surat Thaniin, josta nousisimme y\u00f6junaan klo 02 ja n\u00e4in olisimme perill\u00e4 Hat Yaissa aamuksi, jotta ehtisimme vaihtoyhteyteen rajalle. Saimme kuitenkin vinkin, ett\u00e4 Khura Burista l\u00e4htisi aamulla suora bussi Phan Nganiin, josta taas voisimme vaihtaa Hat Yain bussiin. Vaikka matka veisi koko p\u00e4iv\u00e4n, saisimme nukuttua Hat Yaissa kunnon y\u00f6unet ennen aamujunaa (toisin kuin Surat Thanin junalla ment\u00e4ess\u00e4). T\u00e4m\u00e4 vaikutti oikein hyv\u00e4lt\u00e4 – etenkin kun Hat Yaista saimme hotellihuoneen huokeaan hintaan.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e4hdimme siis Khura Burin bussiasemalle ostamaan lippuja paikallisbussiin. Harmiksemme aamun ensimm\u00e4inen bussi oli l\u00e4htenyt jo klo 7, joten jouduimme odottamaan noin tunnin ennen seuraavaa bussia. Lippuja ei tarvinnut ostaa etuk\u00e4teen, vaan ne saisi bussin kondukt\u00f6\u00f6rilt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Oranssi paikallisbussi odottelee matkustajia Takua Pa:ssa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Oranssi paikallisbussi odotteli jo asemalla, joten varasimme itsellemme paikat bussin per\u00e4lt\u00e4, jonne saimme rinkkamme n\u00e4pp\u00e4r\u00e4sti jalkatilaan. Jalkatilaa t\u00e4ss\u00e4 paikallisbussissa oli muutenkin runsaammin, kuin aikaisemmissa (turisti)busseissa ja matka k\u00e4vi oikein leppoisasti, kun avoinna olevasta ikkunasta tuleva ilmavirta toi viilennyst\u00e4. Noin viiden tunnin bussimatka kustansi 60 bahtia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Bussi kuljetti ihmisten lis\u00e4ksi my\u00f6s paljon paketteja: keksej\u00e4 ja muita ruokapaketteja toimitettiin t\u00e4ll\u00e4 kertaa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Matka taittui nopeasti paikallisten t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 bussissa ja pian saavuimme kauniiden karstikivikallioiden ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4\u00e4n Phang Nganiin, jossa vaihdoimme toiseen bussiin. Edellisen bussin kondukt\u00f6\u00f6rit\u00e4ti oli yst\u00e4v\u00e4llisesti ilmoittanut Hat Yain bussikuskille meid\u00e4n tulostamme, joten bussi odotteli meit\u00e4 asemalla. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Hat Yaihin menev\u00e4 bussi olikin isompi (ja v\u00e4rikk\u00e4\u00e4mpi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hat Yain bussi oli tulossa Phuketista ja sen kyydiss\u00e4 oli muutama l\u00e4nsimainen turisti matkalla Krabille. He kyseliv\u00e4t meilt\u00e4, minne saarelle suuntaisimme, mutta eiv\u00e4t tuntuneet ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4n, kun kerroimme jatkavamme useamman tunnin eteenp\u00e4in Hat Yain kaupunkiin. Nopeasti he olivatkin j\u00e4\u00e4neet pois bussista ja matka jatkui paikallisten kesken. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Vartaita Hat Yain y\u00f6torilla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Tapahtuma-alueelle oli pystytetty kunnon lava ja illalla soi kunnon DJ setti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hat Yaissa ei paljon l\u00e4nsimaisia naamoja n\u00e4kynyt ja yh\u00e4 useammalla naisella oli hijab-huntu. Hotellimme edess\u00e4 oli poliisipartio, mik\u00e4 tietysti hieman ihmetytti. Mihink\u00f6h\u00e4n sit\u00e4 oltiin tultu. Lopulta meille selvisi, ett\u00e4 keskikaupungilla oli katuja poikki uudenvuoden juhlinnan ja erilaisten tapahtumien vuoksi. Poliisejahan olisi Suomessakin suurempien tapahtumien aikaan, joten ihmetys oli tiess\u00e4\u00e4n. Paikalliset olivat juhlatuulella ja poliisikin hymyss\u00e4 suin ohjasi meid\u00e4t tapahtuma-alueelle. Siell\u00e4 oli ruokakojua toisensa per\u00e4\u00e4n ja maistelimme itsemme ihan \u00e4hkyyn erilaisista herkuista. Fiilistelimme juhlatunnelmaa ja kuuntelimme live-musiikkia. Mahtava tapahtuma, vaikka hieman varpaillaan sit\u00e4 koko ajan oli – eik\u00f6s yleis\u00f6tapahtumia ulkoministeri\u00f6n vinkkien mukaan tulisi v\u00e4ltt\u00e4\u00e4…<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Festareilla olisi bissen lis\u00e4ksi saanut my\u00f6s “Mali Juana mocktaileja”… Mit\u00e4 ikin\u00e4 lienee \ud83c\udf3f<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Olimme matkustusp\u00e4iv\u00e4st\u00e4 uupuneita, joten suuntasimme takaisin hotellille. Matkalla k\u00e4vimme juna-asemalla kysym\u00e4ss\u00e4 seuraavan aamun aikatauluja. Koska asema oli jo kiinni, tiedustelimme asiaa asemarakennuksen kulmilla vartioivilta turvamiehilt\u00e4. He ihmetteliv\u00e4t kysymyst\u00e4 ja kertoivat, ettei huomenna menisi mit\u00e4\u00e4n junaa, koska oli tapahtunut onnettomuus. “Ei junia Padang Besariin.”<\/p>\n\n\n\n

Halusimme viel\u00e4 tarkistaa asian hotellin respasta, mutta emme saaneet suoraa vastausta. Hitsi. Ei siin\u00e4 varmaan auttaisi kuin nousta aamulla aikaisin ja l\u00e4hte\u00e4 taksilla takaisin bussiasemalle. Tai voisihan sit\u00e4 viel\u00e4 k\u00e4yd\u00e4 aseman infosta aamulla kysym\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Hotellihuoneemme Hat Yaissa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Palasimme hotellihuoneeseen ja, en tied\u00e4 oliko j\u00e4rkev\u00e4\u00e4, tuli v\u00e4h\u00e4n googlailtua. Siin\u00e4 sitten nousi ep\u00e4ilys, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 “onnettomuus<\/a>” oli tapahtunut pari viikkoa aikaisemmin ja raiteita ei oltu ilmeisesti viel\u00e4k\u00e4\u00e4n saatu kunnostettua. Koronan j\u00e4lkeen oli ollut tarkoituksena k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 Malesian ja Thaimaan v\u00e4lille j\u00e4lleen kansainv\u00e4linen junayhteys, mutta turistit kulkivat yh\u00e4 busseilla rajan yli. Jos onnettomuus oli tosiaan ollut pommi-isku (tai per\u00e4ti kaksi), niin p\u00e4\u00e4timme mekin suosiolla kulkea rajan yli bussikyydill\u00e4. Uutisten lukemisen j\u00e4lkeen loppuillan ilotulitukset ymp\u00e4ri kaupunkia pel\u00e4styttiv\u00e4t kerta toisensa j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ei junia rajalle t\u00e4n\u00e4 aamuna<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aamu sarasti, juna-aseman t\u00e4ti vahvisti, ettei junia kulkenut (ja vaikka olisi kulkenut, emme varmaan olisi menneet), joten otimme lavataksin bussiasemalle. Kyseess\u00e4 olikin aika iso asema minibusseille ja jokaiseen kohteeseen oli oma lippuluukku. Hommat toimivat kuitenkin sujuvasti, saimme liput ja j\u00e4imme nimetyn laiturin kohdalle odottelemaan meid\u00e4n minibussia (liput oli numeroitu ryhmiin ja kuskit huutelivat aina oman bussinsa numerolla ihmisi\u00e4 kyytiin).<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Odottelimme kiltisti laiturin edess\u00e4 omaa pikkubussia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Tiivis tunnelma rinkat syliss\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Minibussimme j\u00e4rjestysnumerolla 4 Padang Besariin saapui ja ahtauduimme sis\u00e4\u00e4n. Ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa rinkoille ei ollut erillist\u00e4 s\u00e4ilytystilaa, joten ne piti kantaa syliss\u00e4. Onneksi ei ollut pitk\u00e4 matka rajalle… Siin\u00e4 rinkat syliss\u00e4 ihmeteltiin ohikiit\u00e4vi\u00e4 maisemia, silm\u00e4n kantamattomiin ulottuvia kumi- ja palmuplantaaseja. Samalla toivoen, ett\u00e4 matka sujuisi nopeasti ja sujuvasti.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lopulta saavuimme Padang Besarin raja-asemalle ja seurasimme muita metkustajia selvitt\u00e4en lopulta tiemme Malesian puolen passitarkastukseen. Kovin meille yritettiin Thaimaan rajatarkastuksen j\u00e4lkeen kaupitella taksikyyti\u00e4 eteenp\u00e4in v\u00e4itt\u00e4en, ett\u00e4 matkaa oli 6 km. K\u00e4velimme lopulta rajavy\u00f6hykkeen yli, varmaankin 500 m. Tosi oli, ett\u00e4 rajan j\u00e4lkeen juna-asemalle matkaa oli useampi kilometri, koska l\u00e4hisis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti oli remontin vuoksi suljettu ja t\u00e4ytyi tehd\u00e4 aikamoinen lenkki asemalle p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen. Malesian puolelta taksi oli kuitenkin huomattavasti halvempi ja maksettavissa ylij\u00e4\u00e4m\u00e4-bahteilla.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Rajavy\u00f6hykkeen yli pystyi hyvin k\u00e4velem\u00e4\u00e4n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Olimme siis vihdoin Malesiassa, kaiken j\u00e4nnityksen j\u00e4lkeen! Ja ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa ymm\u00e4rsimme kirjoitettua kielt\u00e4! Hyvill\u00e4 fiiliksill\u00e4 jatkoimme matkaamme malesialaisella junalla, mill\u00e4 oli kyll\u00e4 oikein mukavaa matkata.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Etel\u00e4isin Thaimaa (Narathiwatin, Pattanin, Songkhlan ja Yalan provinssit) on monen ulkoministeri\u00f6n listauksessa no-go – “v\u00e4lt\u00e4 tarpeetonta matkustamista”. Punnitsimme pitk\u00e4\u00e4n, miten p\u00e4\u00e4sisimme k\u00e4tevimmin Indonesiaan, jonne Thaimaan j\u00e4lkeen suuntaisimme. Malesian kautta matka vaikutti kaikista j\u00e4rkevimm\u00e4lt\u00e4. Harmiksemme etel\u00e4inen Thaimaa oli k\u00e4rsinyt levottomuuksista jo useamman vuoden. Matkaoppaamme (2017) ei edes kattanut n\u00e4it\u00e4 provinsseja, sill\u00e4 niihin matkustamista ei silloin suositeltu … <\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4Matka Malesiaan Thaimaan pahamaineisen “deep southin” l\u00e4pi<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5232,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_vp_format_video_url":"","_vp_image_focal_point":[],"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[231,256],"tags":[],"class_list":["post-5059","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mym","category-thaimaa"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"gb","enabled_languages":["fi","gb"],"languages":{"fi":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"gb":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/ibastergoes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/IMG20221230081814-scaled.jpg?fit=2560%2C1440&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pazqkD-1jB","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5059"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5059\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5246,"href":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5059\/revisions\/5246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibastergoes.com\/gb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}